MHM消息表示,由于莱茵河水位濒临枯竭,导致航运难度骤增,德国最大炼油厂也不得不削减产量。对于本就已经深陷能源危机的欧洲来说,这无疑是一个雪上加霜的消息。
MHM称,石油巨头壳牌公司昨日宣布,该公司不得不削减其位于德国莱茵兰的炼油设施的产量,原因是莱茵河的水位过低,增加了通过莱茵河运输货物的难度。
MHM表示,该公司没有透露该炼油厂的产能具体被削减到何种水平。该炼油厂主要生产燃料、热燃油和石化产品,每年可处理多达1700万吨原油,即每天34.5万桶,是德国最大的石油加工厂。
MHM据消息表示,莱茵河持续的极低水位已经推高了运费。德国31%的石油和煤炭依赖内河航运,而莱茵河承载了80%的内河运输量,其对德国能源产品物流的重要性可想而知。由于水位太低,莱茵河的航运困难骤增,一些船只即使是空舱也会接触到河床。
不过,莱茵河水位将在本周末上升,有望改善运输状况 。MHM称,得益于降水补充,在未来几天内,整个莱茵河流域的水位将再次上升。
MHM根据数据显示,莱茵河考布段水位将在下周一之前上升至67厘米。到下周末,水位将上升约50厘米,但在浪潮褪去后,水位还会下降。
MHM预计,莱茵河水运若完全中断,将迫使企业寻找替代的陆上运输方式,比如铁路和货车运输,加剧本已失控的运输成本。目前,从德国将燃料运送到瑞士的成本已经超过每吨200欧元,至少是三年来的最高水平,而几个月前这一成仅为25欧元。