OPQ 发表于 2026-03-24 00: 50怕“最终倒在了黎明前的黑暗”
是死扛单子的根本原因！
所以会不会“最终倒在了黎明前的黑暗”不应该是决定是否砍仓的考量因素。
我觉得你这个回答质量是比较高的。
不过，还可以往前推两个环节，
第一环，如果他规定每笔最大止损10%，这已经不小了。那么总体亏大概400左右，就应该动手了。
还可以再往前推一环，如果他识别趋势，有可能会发现逆势了，此时这个单子有可能不会存在，也有可能存在，但损失个最多几十块就撤了。此时，失控的局面就不会存在了。
贪婪恐惧 发表于 2026-03-23 22: 58人们常说的，知行合一，经过这么多年的交易，大道理都知道，为什么还经常犯同一个错误。有人说，是因为并不是真正的知道，所以不能指导自己做出正确的行为。也对，也不对。我也预料到会有大亏的可能，但在利益的趋势下，本能认为这种大亏的可能性极小，但本次就是极小的事件发生了。这也怨不到谁，行情给了太多的机会，每一次反弹都是出场的好机会，也看到了，但犹豫了，最终都是被砍掉后行情会顺着单子的方向走下去不是白砍了的心理支配，造成了被动，掌握不了主动权，就是进场出场的主动权，有时还会因为首单浮亏，在下一单拉均价，拉均价的心理，导致仓位过重，遇到大行情就造成大亏损。
这么多年的交易，我发现，我没有慧根。
不要太自责啦，不小心翻车了而已，休息休息，来日再战，炒外汇的人，必须对自己好点。
silentkiller 发表于 2026-03-17 23: 43车有车道，马有马路，交易这个东西真的是好，管好自己的就成。
目前有点下来了，看看能否继续。。。。
所谓车有车道，马有马路，一方面我指同一个地方，多和空，都可以。多有多的理由，空有空的原因，一定条件下，都有盈利的可能。另一方面，也指车你就跑车的路，别想着像马一样跳，那不是车的系统所支持的，马也一样，或许这样说更直白一些吧，它们走自己的专长最好，看到有人说一亩三分地，有时候想问问，这个一亩三分地是什么意思，我猜大概就是这样吧。
还有砸电脑的，关键点就是结果锁定。