汽车时代的“哲学”思考ZT韬客论坛 - 心情驿站

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[美文]汽车时代的“哲学”思考ZT

楼主发表于：2005-07-04 12:37

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1楼电梯直达

1.平等　　只有在塞车时，　　各种品牌和档次才一律平等。　　　　2.虚荣　　现代经济是要靠汽车业来拉动的，　　汽车业的发展，是靠虚荣来拉动的。　　逻辑似乎是：　　虚荣是现代经济的原始动力。　　　　3.怕死和不怕死　　开车的人大多不怕死，　　因为多数开车的人没有经历过死亡。　　　　4.速度　　汽车设计的速度和实际的需要是相反的，　　所以当堵车越来越严重的时代，　　汽车的设计时速也越来越快。　　　　5.最可恨的人　　理论上最可爱的人，　　在现实中总是以最可恨的人的面目出现的－－　　比如：警察之于司机。　　　　6.控制论　　如果没有诸如刹车、方向等一系列的控制系统，　　那么对于装满汽油的汽车来说，　　其结果不是燃烧就是爆炸。　　由此得到的启示是：　　对于人来说，　　理性和克制比热情和冲动更重要。　　　　7.重心理论　　坐过汽车的人都知道，　　汽车的重心越低就越舒服。　　这其实是一个普遍的真理：　　比如以我们的姿势来说，　　躺着比坐起来舒服，　　坐着比站起来舒服，　　站着比吊起来舒服。　　于是我们就产生这样的怀疑：　　站着的人类，真的比爬着的动物幸福吗？　　　　8.经济效益　　汽车是商业文明时代的象征。　　但是，汽车本身却是以违背经济规律而存在的。　　　　你的汽车的经济效益越高，　　你大约就越穷－－　　比如，你可能是一个出租车司机，　　而出租车司机在有车一族中大约是最穷的。　　　　你的汽车的经济效益越低，　　你大约就越是有钱或者有势－－　　比如，你是一个老板或者是首长…… 　　　　9.自由　　汽车和火车相比，　　最大的特点是自由。　　于是自由的汽车　　堵在了不自由的高速路上。　　　　10.价值论　　马克思主义的价值理论是放之四海而皆准的，　　汽车是陆地交通工具，不能入“海”，　　所以价值论不适用于汽车。　　汽车的普遍规律是，　　使用价值越高，　　它的商业价值和价格就越低－－　　还是举上面的例子：　　出租车与老板的坐骑比起来，　　使用价值要高的多，　　但是后者的价格要高的多。　　　　11.运动与静止　　从汽车的角度看，　　车轱辘是原地打转的，　　也就是说，相对与汽车车身，　　车轱辘是静止的；　　从车轱辘与路面的关系看，　　轮胎与路面的接触的每一点，　　也是没有位置的移动的－－　　否则就是打滑了－－　　但是，这两个方面的静止，　　才是汽车运动的绝对条件。　　　　12.牛和汽车　　对牛来说，　　吃进去的是草，　　挤出的却是奶。　　对汽车来说，　　喝进去的是油，　　排出的却是废气。　　从牛车到汽车，　　我们把这称为“进步”！