20xx年 美国入侵北京惨败的主要原因 20XX年。美国凭借其强大的军事优势偷袭入侵中国，居然深入到了北京。伟大的中国人民奋起反击，将美军赶出了中国领土。 下面是美军参谋部分析失败的七大原因： 1。美侦察员大意地使用的房地产开发商广告上的地图。如立水桥的空降兵落入中方在北苑桥的埋伏圈，全军覆没。美将军误以为回龙观20分钟可以杀入天安门，结果还没到达轻轨就被歼灭了。美军的重型轰炸机根本就未能到达五环。 2。打巷战时，使用的户型图严重失真。所有户型类部尺寸偏小，重型大炮均无法装入将军选为要塞的房间。事后，美将军感叹：中国的房地产开发商，太狠了！ 3：花费大量飞机空间空运浮桥，下来一看，小区内湖的位置不对或太小用不着搭建浮桥，有的就根本没有湖。 4：预想就是房屋损坏99%算也够美军驻的，就没带足够的帐篷，谁想面积总数严重不足,只好露营，造成战斗力下降 。 5、北京的立交桥的高度有N个标准，大量军车超高过不去，被四周埋伏的民兵全歼。 6、美军总司令到最前线视察部队鼓舞士气，没曾想所乘车辆飞速前进时前轮掉进一个被偷了井盖的坑里导致严重车祸丧命 。 7、只有海军陆战队进入到了二环路，但很不巧，走到了西直门，再也没有转下来，被勇敢首都市民活抓。西直门桥的设计者成了卫国英雄。

预想就是房屋损坏99%算也够美军驻的，就没带足够的帐篷，谁想面积总数严重不足,只好露营，造成战斗力下降[em10] [em10] [em10]

声明： 非原创， 转贴的。 呵呵。 要是前些日子看过“西直门的交警”的段子， 看7就更好理解了。 [em1]

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因为中国有核弹头,大不了同归于尽,中国人多,

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20xx年[em28] [em28] [em68] [em9]

够专业的[em28] [em28] [em28] 但好象是用军事问题来讨论交通设施问题。

狼兄还没休息```[em68] [em68] [em68] 7、只有海军陆战队进入到了二环路，但很不巧，走到了西直门，再也没有转下来，被勇敢首都市民活抓。西直门桥的设计者成了卫国英雄。[em28] [em1] [em1] [em1]

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西直门天天堵。到底是什么原因？是车流量大、是行人乱穿马路、是非机动车占用机动车道？是道路设计不够合理，还是交警指挥不力？下面我们来听听各方的反映： 　　司机：道路设计不合理。 　　“投资两个亿，修成了这个样，真不知道他们是怎么想的，怎么设计的。”赵师傅是出租汽车司机，拉着客人几乎每天都要经过西直门。而每次经过都会让他头痛。“离西直门还有二里地就开始堵了，不知道设计者走不走这里。” 　　专家：规划设计不合理。 　　西直门的规划设计主要是路和桥的通行能力不匹配，进口的通行能力高，出口通行低，车全挤在这里了。设计时，路桥通行能力的匹配是关键的数据，进出合理，才能达到路畅车通。现在的事实是大大超出设计流量的车辆从北京的西北方向汇聚到西直门，路网结构是造成这里堵车的一个主要原因。这与人体的血管非常相似，主动脉下面密布着大量的毛细血管才能保障养分能够运送到位。 　　市民：交通设施不合理。 　　“路标不清晰是堵车的一个主要原因。到了路口才发现路标已经晚了。如果急刹车就容易造成交通事故，不急刹车肯定开过了。无形中给别的路增加了拥堵。” 　　记者粗略地统计了一下，仅西直门桥地区就有大小交通标志近百个，而其中的禁行、禁左标志又弄得司机云里雾里不知该向何处去。很多司机反映尽管走了多次西直门，但还是容易转向，有些车需要走主路、有些车需要走辅路、还有些车需要走匝道，让人感觉非常混乱。 　　设计者：记者通过查找资料得知西直门立交桥的设计者叫聂大华。她当时设计此桥的主要依据是通过定向匝道解决主车道车流问题。根据模型测试分析车流的主流向、主流量。据说当时这种方式被认为是最科学的一种立交的方式，避免了以往老桥各方向车流交叉的矛盾，使得西二环的通行能力从原来的每小时通行9000辆增加到了12000辆。“由于建桥受到土地面积的限制，其他被认为是次要的方向就必须盘桥。”可事实却是：主车流车速没快起来，而次要车流则更堵了。

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