[技术]【技术】突破研究
发表于:2006-02-11 08:12只看该作者

原帖由 qiqiqi 于 2005-12-4 09:50 发表 :handshake:handshake:handshake:handshake
发表于:2006-02-20 00:42只看该作者
62楼
关键不在突破,在停损.每次突破你都做吗?
发表于:2006-03-08 14:57只看该作者
63楼
真突与假突的特点呢?
谁帮指出一下?
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发表于:2006-03-10 13:26只看该作者
64楼
好贴
发表于:2006-03-11 15:08只看该作者
65楼
学习!
发表于:2006-03-20 03:20只看该作者
67楼
如何对付突破和假突破?
大家可能不知道航空母舰上的战斗机的降落过程是怎样的。飞机降落前,先降低到合适高度,对准跑道(可能要绕几圈才行),放下襟翼减速,然后着地。
上面这些都很重要。更为关键的是,由于航母上跑道的长度非常有限的,万一着陆失败(通常是飞机的尾钩没有挂住阻拦索),刹不住车,就要掉进大海,问题就大了。
因此,可能一般人想象不到的是,飞行员着陆后的第一个动作,竟然是立即把发动机拉到最大加力状态。这样做是什么用意?这是一种保险措施。着陆后立即把发动机拉到最大加力状态,可以在万一着陆失败飞机的尾钩没有挂住阻拦索的时候,有足够的动力重新起飞,调整状态,再作着陆尝试,避免掉进大海(如果飞机的尾钩成功挂住阻拦索,发动机的大推力是不会影响阻拦作用的)。如果不在第一时间这样做,等到发现问题的时候才动作就迟了,无论是人还是飞机都是来不及反应的。
有过去,无现在,有将来。
无回忆,有当前,无未来。
发表于:2006-03-20 10:39只看该作者
68楼
怎么我画的趋势线都不准的,应该怎么画才能画对突破点
矛盾是解決不完的,所以成功没有止境!
发表于:2006-04-15 06:07只看该作者
69楼
谢谢,学习
发表于:2006-04-15 15:58只看该作者
70楼
对我这初学者 这个太受益了 万分感谢
发表于:2006-04-28 12:04只看该作者
71楼
学习了
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发表于:2006-05-28 15:48只看该作者
73楼
很好,学习了
发表于:2006-06-06 10:58只看该作者
74楼
好帖。
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发表于:2006-08-10 08:25只看该作者
76楼
25突破点
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发表于:2006-08-11 16:31只看该作者
77楼
收藏.
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发表于:2006-08-17 15:07只看该作者
78楼
结合KDJ和rsi共同来看就基本可以确认
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发表于:2006-08-20 14:27只看该作者
79楼
活学活用,真理啊
对市场,常怀感激的泪水……
发表于:2006-08-21 17:22只看该作者
80楼
学到一点
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发表于:2006-08-22 04:15只看该作者
81楼
只要要有买卖点就操作!
趋势就是命运!!!!!!