金融信息 进行投机性石油衍生商品交易大出血 中国航油亏9亿 寻求债务重组 罗文燕 (2004-12-01) 插图[IMG]http://www.zaobao.com/stock/images/chenjiulin011204.jpg[/IMG] 中国航油总裁陈久霖的职务已被中止。 　　中国航油(China Aviation Oil)的投机性石油衍生商品交易业务在蒙受约5亿5000万美元（9亿零750万新元）的巨额亏损后，向高庭申请召开债权人大会，以重组债务。 　　此外，新加坡交易所也指示中国航油委任普华古柏(PricewaterhouseCoopers)为特别调查会计师，检讨和调查导致公司蒙受亏损的真相。普华古柏将向交易所提呈调查报告。 　　中国航油董事部也马上暂停总裁陈久霖的职务，直到发表特别调查报告为止。 　　中国航油昨晚发表文告宣布，母公司中国航空油料集团和淡马锡控股(Temasek Holdings)有意参与重组计划。它们可能以同等比例，一起注资多达1亿美元（1亿6500万新元），在重组后成为公司的主要股东。但这项计划仍在商讨中。 股票已暂停交易 　　在公司同债权人达致债务重组协议之前，中国航油的股票将继续停牌。公司的股票自星期一暂停交易。最近的一连串不利消息，导致中国航油的股价频频下挫，上周五的最后闭市价是0.965元。 　　中国航油已成立一个由公司董事顾炎飞领导的特别任务小组，负责公司的重组和调查工作，以及经营公司的日常业务。小组将负责管理公司的一切重大事务。顾炎飞也是中国航空油料集团投资部总经理。 　　中国航油自2003年开始买卖石油衍生商品。除了对冲日常业务的风险之外，公司也从事投资性质的交易活动。 　　公司昨天披露，国际油价今年10月猛涨，导致公司必须为未平仓的衍生商品盘口注入庞大的按柜金。由于无法为一些投资性质的交易补仓，公司被迫在亏损的情况下结束部分交易盘口。 　　从10月26日至今，公司的累计亏损大约是3亿9000万美元。公司也正在结束其余交易盘口，估计这方面的亏损约1亿6000万美元。 　　中国航油上个月中发布第三季业绩后不久，宣布终止亏损的投机性石油衍生商品交易，专注现货服务。但在公司昨天发布消息之前，市场始终不知道公司原来蒙受如此巨额亏损。 　　自从陷入财务困境后，中国航空油料集团在公司的要求下提供大约1亿美元的贷款。公司已将这笔贷款用来补仓和偿还部分亏损。 　　鉴于衍生商品交易对方坚持公司履行交易合同付款，中国航油董事部认为公司的资金流量将难以应付债务需求，也无法继续日常业务的正常运作，因而决定向高庭申请重组债务。 　　公司前天向高庭提出申请后已获得庭令。高庭将决定召开债权人会议的日期，表决公司的债务重组计划。 　　中国航油说，母公司已表示会继续给予支持，协助公司重组债务。淡马锡也是由中国航空油料接洽。淡马锡目前间接持有中国航油不到2％的股权。 　　然而，淡马锡和中国航空油料的注资计划仍未成定局。中国航油还在同双方进行讨论。 　　截至去年12月底，中国航油的资产总值将近6亿新元，每股净有形资产值为33分。根据公司的最新业绩，公司截至9月底的每股净有形资产值减少到25.3分。 新交所密切留意事态进展 　　新加坡交易所对中国航油的事件表示关注，并且正在密切留意事态的进展。新交所执行副总裁兼风险管理及管制署署长杨莲心说，在指示中国航油委任普华古柏为特别会计师后，交易所希望尽快彻查这起事件。 　　她也强调：“中国航油的新发展是公司特有的情况，不应将其他公司也相提并论。无论是本地或外资企业，市场应该以个别公司的好坏作为衡量基础。” 《联合早报》 （编辑：苏亚华） [URL]http://www.zaobao.com/stock/pages11/local011204.html[/URL] ［此帖子已被 再别康桥 在 2004-12-1 21:19:49 编辑过］

请Midas姐姐帮着分析一下，为什么会出现如此大的亏损

谢谢。 他们肯定做了中线反方向的买卖。假如他们做了中线顺势的买卖就赚了那么多钱了。所以我常常说大钱在中线买卖里。

多谢Midas姐姐指教。中线顺势挣大钱[em28] [em28] [em28] [em28]