很懒.只发个图大家自己看.菠萝指数简称BDI．提醒一下大家,澳元七月见顶之前菠萝地海指数在五月底已经见顶然后开始暴跌.图中的最近几个高点 对比AUD 07年的0.94和今年七月中的0.984 .不过这个一般都是走在前面． 具体算法每几年一变，这里看个大概就行了． 图很难找．因为这个指数都是收费的，因为是好东西:lol 　免费的象我一样的穷人自己ＧＯＯＧＬＥ看每日更新好了 以下内容为一段新闻复制．对比奥援自己看　ＲＥＦＦＥＲＥＮＣＥ：ＸＩＮＨＵＡ．ＮＥＴ BDI指数到底是什么呢？BDI指数的英文全称是Baltic Dry Index，它反映的是整个干散货运输市场的指数，是由处于伦敦的波罗的海航交所负责发布。它起先由不同航线的运价综合计算所得，经过不断的航线和船型调整，现时由BCI、BPI和BHMI根据确立的原则综合计算而来。BCI(Baltic Capesize Index)是反映好望角型船舶市场的运价指数；BPI(Baltic Panamax Index)是反映巴拿马型船舶市场的运价指数；BHMI(Baltic Handymax Index)是反映大灵便型船舶市场的运价指数，而这三者是干散货运输的船型，干散货主要包括铁矿石、煤矿、金属矿石、粮食、钢铁、木材、化肥、水泥等。 　　不难看出，BDI指数上涨，就是干散货运价上涨的直接反映。BDI指数几乎起着世界经济晴雨表的重要作用，一般来讲，世界经济持续增长，国际贸易活跃，BDI指数就上涨，相反就会下跌。中国近年来对铁矿石和煤炭进口的增加，被干散货市场誉为“中国因素”，成为支撑干散货运输市场走强的重要动力。 　　在2007年，BDI指数疯狂蹿升，创下了令人叹为观止的高点。 2007年1月2日，BDI指数是4421点；到2007年10月29日，BDI指数创下了自创设以来的最高点11033点。 　　BDI指数在创下新高后便一路下滑，进入到2008年更是上演了“俯冲”动作，接连跌破9000点、8000点和7000点的整数关口，最后在2008年1月29日达到5615点。 　　之后，BDI指数开始反弹，渐次攀升到2008年的5月20日的11793点，比2007年创下的高点11033还要高出760点。 　　在达到高点后，BDI指数开始“高处不胜寒”，开始了接连不断的阴跌，有时接连产生近半个月的阴跌。

头一次看到,真是长学问了, 谢谢楼主!!!!!!!!!!

谢谢

不错不错，学习了。。。

领先指标是道指，道指见顶在10月11号 互相参照有好处

谢谢。这个指数很多航运公司网站能看到更新

图不难找，这里就有：http://stockcharts.com/h-sc/ui，在symbol框里输入：$bdi，点击update就行，免费的。

这个不错．不过不知道是不是及时更新的 好多都是一天更新一次:L 　其它的找了好久都是收费

这个是每天更新的，很多金融人士都用这个网站的图。如果我没记错的话，罗杰斯是这个网站的创办者之一。

非常感谢:handshake

谈谈澳元怎么了，图看得头晕:L

哇.在这里真的能学到好多东西呢,多谢了:P

干货指数现在都872了 那不是要买入澳元～～