早点上岸把

跑车赚的不如以前了

加油加油

跑车和跑外卖哪个赚钱快

这个问题，我可以很实际的回答。

跑车，体面一点，人安全一点，但是用车成本很高，属于兜底行业，简单的说就是 高风险 低收益，成本比利润高。

外卖 显然更赚钱，因为外卖才是真正的多劳多得，没有什么成本，还可以锻炼身体，电瓶车都可以用公司的，就是外卖不够体面，另外 跑外卖风险很高。

要不停地闯红灯，才能完成 平台下达派送的任务，才能利益最大化。但是人很容易出事情。

跑外卖，高风险，收益中等，因为外卖成本低，不是外卖利润高，成本低了，自然多劳多得，就有钱剩。

跑外卖，安全系数低，并且非常辛苦。

这就是优劣之分，送餐，送快递，跑车，铁人三项，综合最好的是送快递，最辛苦最有钱剩的是外卖，相对轻松的是跑车，最没钱赚的也是跑车。

老兄，言重了。

如果 害怕掌控不了自己的行为，把资金配置 早早做好，问题不大。

如果 很清楚 完全控制不了自己的欲望，那也无能为力。

现在亚盘波动还可以你可以下午5点以后跑车白天做单子。或者白天跑车 晚上做单

是的建议很不错，就是精力要好一点。

真的不错了

加油

跑车赚的如何？

我打车最近经常能打到一口价啊。

一口价是我最喜欢的，开车快。省时间。省钱。

我听司机在群里聊天。没单子啊。这不接了个起步价（指我），大家都在说忙了一阵，然后就一直没单子。

大环境在这，打车的人都少了。

一口价，就全程低调坐好车，让师傅从A点送到B点，下车后礼貌客气点，关门轻点，和师傅道别，毕竟自己占的是大便宜，另外并不是打车少了，而是订单根本没钱赚，很多师傅不开一口价模式，平台通过各种手段，最终都是把订单通过 转卖或者附近有一口价模式开启的师傅，把单子派给他们。

并不是订单少了。

平台抽佣 单价多少 平台没影响，薄利多销，越多人打车，平台越赚钱，打车的人都希望低价对吧，还有优惠券平台使命发放，客人一座车上，平台客服就打电话过来说送优惠券。师傅是最讨厌的，优惠券 都是转嫁给师傅来承担，没钱赚，做公益跑车，换你 你愿意吗，拿身体健康和时间去做公益。

总之 不好在细说了，说多了也危险。

现在论坛 好多字眼，帖子 回复 发出来都要审核。

跑车门槛高不高

很低，可以保证 你越跑越穷。

你这生活很滋润啊

又能做单赚钱还能跑车有低保

滋润谈不上，只能说没债务，一身轻，但手头确实没什么闲钱。

我跑车的话，还有自己先垫付成本。

投机能搞一点是一点，缓解一下跑车压力。